世界贸易离不开物流，中国做为世界上最大的贸易输出国，物流就显的尤为重要，据海关统计，深圳约有大约一半从中国出口的货物是经过香港出口至世界各地，有很多人就会有疑问，中国有自己的港口，就算深圳也有盐田，蛇口等大型港口，为什么舍近求远，且成本又高，要从香港走呢，我这里整理了几种中港运输的条件，拿出来大家分享以下
其一：国外客户对大陆的物流市场还不是充分信任。因为贸易条件的因素，国内出口的货物大都以FOB为主，也就是说舱位由国外的客户自己来订，虽然深圳的物流市场已经相当成熟，但因为国外的客人对中国换是很陌生，对大陆的物流时常不是很信任，所以很多国外的客人情愿从香港上船。
其二：香港的船期较快。做国际海运的朋友都知道，一艘大船过来靠港的时候，是每个大港依此停靠，一般情况下都是先靠盐田，再靠香港，这中间会相差一天时间，有些工厂的货赶不出来，所以为了赶这一天的时间，就直接拖到香港上船了。
其三：报关原因。因为历史的原因，深圳刚开始搞特区时对外资有很多优惠措施，其中以香港最为优惠，所以很多外商（特别以台资为多）在向海关申报时都把自己的消费国写在了香港，依次获得更优惠的待遇，因为海关备案消费国在香港，所以出口的时候只能从香港报关出口了
其四：方便。皇岗口案是中国目前开通的唯一一条可以电子报关的口岸，工厂足不出户，只要在自己家里上网就可以向海关申报了，所以很多工厂图方便也愿意从香港出口
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